これからの道のり：カルプCEOが語る「2022年のGEのプライオリティ」
トーマス・ケルナー GEは2021年11月、分社化を発表しました。それぞれ独立した事業を営む3社に分かれ、新しい道に踏み出すことを明らかにしました。そしてことし1月、GE会長兼CEOを務め...
GEアビエーション
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SAFを作って空を飛ぼう： SAFの活用で米国農務省とGEアビエーションが協力、CO2削減を目指す
ジェイ・ストウ ことし12月初旬、トム・ヴィルサック（Tom Vilsack）米国農務長官がオハイオ州イヴンデールにあるGEアビエーション本社の視察に訪れました。その日、長官にエンジン開発...
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A Defining Moment：GEがアビエーション、ヘルスケア、エネルギー分野の3社に分割する計画を発表
ホイットニー・マーサー トーマス・ケルナー 11月9日にGEは会長兼CEOであるラリー・カルプ（Larry Culp）が「A Defining Moment」と題する計画を発表しまし...
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不可能を可能にする秘訣：エティハド航空がSAFで長距離フライトのCO2排出量を72%削減
ウィル・パルマー 先日、民間の航空会社が定期運航する長距離フライトで航空業界にとってのマイルストーンが成し遂げられました。UAEのエティハド航空が運航するボーイング787が持続可能な...
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新しい空の旅：CO2排出量削減の新たな手法に挑戦するエンジニアたち
サム・ウォーレー ウィル・パルマー エナジー・トランジションは、気候変動問題への対応として脱炭素化を進めるという課題を解決すべくGEが注力している分野のひとつです。そして、もうひとつ取り組...
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こいつを変えよう：ターボプロップエンジンを革新するために知恵を出し合った400名のエンジニアたち
トーマス・ケルナー 今から1世紀以上前、若きエンジニア、サンフォード・モス(Sanford Moss)が独創的なガスタービンの特許を取得したとき、彼はこの装置が世界を変えることを期待してい...
